Descripción general
Sistema de reencendido automático de piloto (Relight) alimentado por batería de 9V, diseñado para mantener la operación continua de vaporizadores de gas LP ante cortes de llama ocasionados por condiciones atmosféricas turbulentas. Restablece la llama del piloto sin intervención manual.
Aplicaciones o usos recomendados
Ideal para vaporizadores de gas LP instalados en campo, donde no se dispone de suministro eléctrico de línea (110V). Diseñado para modelos RH50, RH80 y RH120 de Ransome Manufacturing.
Características técnicas
- Sistema autónomo: sin necesidad de conexión eléctrica externa.
- Alimentado por una batería de 9V: (recargador no solar).
- Protección automática: contra apagado de piloto por viento o turbulencia.
- Diseño compacto: de fácil instalación y mantenimiento mínimo.
- Operación confiable: en entornos exteriores o rurales.
Materiales / componentes
- Caja metálica con sellado protector.
- Módulo electrónico interno de ignición.
- Conectores de entrada/salida preinstalados.
- Sistema de encendido con alta resistencia ambiental.
Dimensiones / especificaciones físicas
Fuente de alimentación: 1 batería de 9V
Tipo de recargador: no solar (energía interna)
Instalación: montaje directo sobre gabinete del vaporizador
Uso: campo o zonas sin acceso a red eléctrica.
Normas / certificaciones
- Cumple con estándares eléctricos y de seguridad LP-Gas de Ransome Manufacturing.
- Producto probado y aprobado en fábrica.
Funcionamiento o principio de operación
El sistema detecta el apagado de la llama del piloto y envía una señal de encendido automático mediante una descarga eléctrica de bajo voltaje alimentada por batería. Esto garantiza el reencendido inmediato, evitando interrupciones del proceso de vaporización.
Compatibilidades / condiciones de uso
Compatible con vaporizadores RH50, RH80 y RH120.
Operación completamente autónoma. Recomendado para entornos con turbulencia atmosférica y sin energía eléctrica estable.
Fuente
Ransome Manufacturing. Sistema de Encendido de 9V (Recargador no Solar) – Boletín Técnico. Fresno, California, EE. UU.
